< Vorige | Volgende >

BMW M 1000 XR - 2024

€ 37.274,-

Prijs per maand klik hier

Garantie: Ja

5000 Km

BLACK/M MOTORSPORT (DONKER ZWART METALLIC)

Foto(s) | Video(s)

Top ▲

Omschrijving

Techniek

Betaalgemak

Verzekering

Bedrijf

Transmissie: 6 versnellingen, Handgeschakeld
Modelreeks: dec 2023 - 2024
Modelcode: KM9
Koppel: 113 Nm
Tankinhoud: 20 liter
Topsnelheid: 275 km/u
Gemiddeld brandstofverbruik: 6,5 l/100km (1 op 15,4)
Aantal sleutels: 2 (1 handzender)
Typenummer: 0E91

Deze M 1000 XR is leverbaar vanaf augustus 2024.

Opties en Accessoires:
Anti Blokkeer Systeem, Anti diefstal alarm (0603), Anti doorSlip Regeling, Bandenspanningscontrolesysteem, Carbon pakket (079A), Cruise control, Elektrisch variabele schokdemperafstelling, Fabrieksgarantie, Handvatverwarming, Hill hold functie, Keyless start, Koplampen adaptief, launch control, LED achterlichten, LED dagrijverlichting, LED koplampen, M Carbon velgen (019B), M Competition Package (07MN), M GPS Laptimer (voorbereiding) (018F), M Stijlpakket (079E), Spiegels aan uiteinde stuur (032B), Sport buddyseat, Voertuiginformatie Nederlands (0386), Windscherm

Deze motor is geschikt voor A rijbewijs.

Dusseldorp Motorrad Alkmaar

Bericht

Website

Alkmaar, Noord-Holland

072-5617844

Inruilvoorstel doen

Ook van deze verkoper:

Een stukje historie: BMW in 1986 - Intussen zat BMW met een dilemma: de klanten vroegen om boxermotoren, maar BMW kon ze binnen de geldende milieunormen niet leveren, zeker niet als ze vermogens moesten leveren die de concurrentie uit Japan het hoofd konden bieden. Daarom deed BMW eigenlijk hetzelfde als zijn klanten: de R 80 blokken en frames, intussen voorzien van monolever achtervering, kregen grotere cilinders en daarmee kon men 1000cc-modellen leveren die iets minder vermogen leverden dan voorheen, maar bijvoorbeeld wel geschikt waren voor het gebruik van loodvrije benzine. Zodoende werden vanaf 1986 de 800- en 1000cc-boxers, gemoderniseerd en met heel nieuwe motorblokken, weer in productie genomen. Ze waren inmiddels voorzien van het monolever veersysteem en kregen later zelfs paralever. Toen eind 1992 de R 1100's met het nieuwe, lucht/oliegekoelde blok verschenen, viel het doek voorgoed. De K-motoren bleven echter


Motor	vloeistofgekoelde 4-cilinder 4-takt lijnmotor
Boring x slag	80\|49.7
Cilinder inhoud	999
Comp. verhouding	12.1 : 1
Kleppen	4 kleppen per cilinder
Brandstof toevoer	elektronische inspuiting
Ontsteking
Vermogen	212\|156\|14.500
Max. koppel	114\|11.000
Koppeling	meervoudige natte plaatkoppeling, anti-hop, mechanisch bediend
Versnellingsbak	6 versnellingen met rechte vertanding
Verhouding
Overbrenging	ketting
Starter	electrisch
Tankinhoud	17.5
Topsnelheid	315
ABS	ja
Frame	aluminium brugframe, meedragende motor
Vering voor	upside-down telescoopvork, diameter 46 mm, in- en uitgaande demping traploos instelbaar. Veeruitslag 120 mm.
Vering achter	dubbelzijdige swingarm van gegoten aluminium, continue instelbare in- en uitgaande demping (hoge en lage snelheden). Veeruitslag 120 mm.
Remmen voor	zwevende dubbele remschijven, diameter 320 mm, vaste radiale 4-zuiger remklauwen
Remmen achter	vaste enkele remschijf, diameter 220 mm, dikte 5 mm, zwevende 1-zuiger remklauw
Voorband	120/70 ZR 17
Achterband	190/55 ZR 17
Wielbasis	1,439
Lengte	2.057
Breedte	845
Hoogte	1.228
Zithoogte	814
Drooggewicht	205
Leverbare kleuren	M RR in Light white/M Motorsport,M RR met M Competition-pakket
Beschrijving	Je prestatiedrang drijft je aan. Je passie beheerst je en daagt je uit. De jacht op meer bepaalt elke milliseconden: pure motorsport. High performance, hightech materialen, uiterst hoogwaardige afwerking en exclusiviteit tot in het detail: de M RR is het eerste M model van BMW Motorrad. Zijn genen komen rechtstreeks uit de professionele racesport. Als M RR en M RR met M Competition Package biedt deze machine pure racetechnologie voor de hoogste performance-eisen in de motorsport en voor door adrenaline gedreven perfectionisten op de weg. Want #NeverStopChallenging is meer dan een belofte. Het is een verplichting.