< Vorige | Volgende >

HARLEY-DAVIDSON SPORTSTER CUSTOM XL 883 C - 2005

€ 5.990,-

Prijs per maand klik hier

Garantie: Ja

51023 Km

BRONS

harley-davidson - sportster-custom-xl-883-c

Top ▲

Omschrijving

Techniek

Betaalgemak

Verzekering

Bedrijf

Deze Harley-Davidson XL 883C staat te koop bij Motorplaza Heerenveen.

= Bedrijfsinformatie =

Getoonde prijs is inclusief 6 maanden garantie, Tenaamstellingskosten, Volle tank brandstof, Verse olie en nieuw olie filter.

Welkom bij Motorplaza, de grootste BMW Motorrad dealer van Europa.
Met vestigingen in Groningen en Heerenveen.

Altijd meer dan 400 motorfietsen op voorraad, nieuw en gebruikt, jong en oud.

U bent van harte welkom voor een kop koffie of een vrijblijvende proefrit.
Mocht u een proefrit willen maken, laat het ons weten via info@motorplaza.net.

Naast BMW repareren wij in onze werkplaats oa: Yamaha, Suzuki, Kawasaki, Honda, Aprilia, Ducati, KTM, Harley Davidson, Triumph of ieder ander merk.

Tevens beschikt Motorplaza over de volgende kleding merken: Alpinestars, Bering, Held, John Doe, BMW, Evolution, Buse, Dainese, Draggin, IXS, Rukka, Scott, Segura, Modeka, Daytona, Scorpion, Shark, Shoei, Schuberth, HJC, Rocc, PMJ, Nolan, Sena, Cardo, X-Lite.

Voor meer informatie kijk op onze website

Locatie Groningen
Kieler Bocht 57
9723 JA Groningen
Tel. 050 - 547 0100

Locatie Heerenveen
Mars 24
8448 CP Heerenveen
Tel. 0513 - 683 239

**Zet en drukfouten voorbehouden**

Deze motor is geschikt voor A rijbewijs.

Motorplaza Groningen/Heerenveen

Bericht

Website

Groningen, Heerenveen, Groningen

Nummer in tekst

Inruilvoorstel doen

Ook van deze verkoper:

Een stukje historie: BMW in 1970 - Heel modern waren de H-4 halogeenlampen. De brandstoftank was in drie versies leverbaar: 24 liter, 17 liter en een 17 liter exemplaar met verchroomde flanken (de "Toaster tank"), dat eigenlijk alleen voor de export naar de Verenigde Staten bedoeld was en alleen in 1972 en 1973 geproduceerd werd. Alle krukassen maakten slagen van 70,6 mm, waardoor verschillen in cilinderinhoud alleen door wisselende boringen verkregen werden. Hier zou BMW bij de luchtgekoelde boxers aan vasthouden tot in 1995, toen de R 100 R Mystic uit productie ging. De /5 serie kwam waarschijnlijk net op tijd op de markt. De Vollschwingen BMW's hadden het merk door de moeilijke tijden in de jaren vijftig gesleept, maar waren absoluut niet meer geschikt om de opkomende markt in de jaren zeventig te bedienen. Rond 1970 waren met name de Japanse fabrikanten op de markt gekomen met zware, snelle machines. BMW besloot in de /6-serie de R 50/5 niet meer te vervangen, maar het programma "in de hoogte" uit te breiden met de R 90/6 en de R 90 S. Men ging meer aandacht besteden aan het uiterlijk van de motorfietsen.


Motor	luchtgekoelde viertakt 45° v-twin
Boring x slag	76,2\|96,8
Cilinder inhoud	883
Comp. verhouding	9,0 : 1
Kleppen	2 kleppen per cilinder
Brandstof toevoer	carburateur
Ontsteking	electrisch
Vermogen	53\|39\|6.000
Max. koppel	69\|4.200
Koppeling	meervoudige natte platen
Versnellingsbak	5 versnellingen
Verhouding	9/79
Overbrenging
Starter	electrisch
Tankinhoud
Topsnelheid	165
ABS	nee
Frame	stalen wiegframe
Vering voor	niet instelbare 39 mm telescopische voorvork, veerweg 141 mm
Vering achter	qua veervoorspanning instelbare stereodempers, veerweg 61 mm
Remmen voor	enkele 292 mm schijf
Remmen achter	enkele 292 mm schijf, tweezuigerremklauw
Voorband	MH 90-21
Achterband	150/80 B16
Wielbasis	1.520
Lengte	2.275
Breedte
Hoogte
Zithoogte	673
Drooggewicht	255
Leverbare kleuren
Beschrijving	de XL 883 C Sportster Custom onderscheidt zich door een grotere tank, een hoger geplaatst stuur, verder naar voren geplaatste voetsteunen en een 21 inch voorwiel.