 |
| Motor | lucht/olie/ventilator gekoelde viertakt 45° v-twin |
| Boring x slag | 88,9|96,8 |
| Cilinder inhoud | 1.203 |
| Comp. verhouding | 10,0 : 1 |
| Kleppen | twee kleppen per cilinder |
| Brandstof toevoer | injectie |
| Ontsteking | electrisch |
| Vermogen | 100|75|6.600 |
| Max. koppel | 110|6.000 |
| Koppeling | meervoudige natte platen |
| Versnellingsbak | 5 versnellingen |
| Verhouding | 2.65 |
| Overbrenging | ketting |
| Starter | electrisch |
| Tankinhoud | 14.5 |
| Topsnelheid | 225 |
| ABS | nee |
| Frame | Aluminiumframe met Uniplanar vibratie-isolatiesysteem |
| Vering voor | volledig instelbare 41 mm UPSD, veerweg 120 mm |
| Vering achter | volledig instelbare monoshock, veerweg 127 mm. |
| Remmen voor | ZTL™-type rem, vaste 6-zuigerremklauw, 375 mm enkelzijdig, roestvrij staal, zwevende remschijf |
| Remmen achter | 240 mm roestvrij staal, enkele zuiger, vaste schijfrem met zwevende remklauw |
| Voorband | 120/70 ZR 17 |
| Achterband | 180/55 ZR 17 |
| Wielbasis | 1.320 |
| Lengte | 1.935 |
| Breedte | 715 |
| Hoogte | 1.100 |
| Zithoogte | 775 |
| Drooggewicht | 179 |
| Leverbare kleuren | Thrust Blue, Midnight Black, Racing Red |
| Beschrijving | Net als bij de XB 9 is het motorblok opgehangen volgens Buells Uniplanar-systeem, dat motortrillingen isoleert van het rijwielgedeelte. speciale cilinderkoppen, ram air inlaat systeem en speciaal Buell Interactive Exhaust System. Leverbare kleuren blauw, zwart en rood met amber kleurige wielen. |
